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　　老牌汽车零配件公司万向钱潮股价近日迎来大涨。公司掌舵者，浙江民营企业家鲁伟鼎正带领公司从传统汽车零配件业务，向人形机器人、低空经济领域“跨界”。

　　谁能想到，给汽车造 “关节” 的老牌零部件企业万向钱潮，也要给机器人和低空飞行器造 “骨骼”了。乘着这一热门概念的东风，万向钱潮15个交易日股价暴涨80%。

　　从父亲鲁冠球的农机修配厂，到鲁伟鼎掌舵的千亿级企业，万向集团用50多年站稳了制造根基。现在，鲁伟鼎正带着这家老牌零配件企业 “跨界”：要把锻造汽车零部件的技术，移植到机器人和飞行器上。这套传统制造的 “旧工艺”，在新赛道里能适用吗？

　　近期，主营汽车零配件的万向钱潮股价连续大涨。Wind数据显示，2025年12月18日～2026年1月12日，万向钱潮股价大涨80%，总市值上涨约300亿元。

　　从市场反应来看，此轮上涨主要源于公司在人形机器人、低空经济两大热门赛道的布局，点燃了投资者对其“传统制造+新兴科技”双轮驱动模式的想象空间。

　　万向钱潮早在2022年就开始布局机器人及低空经济，并在2023年推出首款自研滚珠丝杠产品，它是新能源汽车和高端装备“直线动作”的国产核心传动件。2024年，万向钱潮筹建人形机器人行星滚柱丝杠、专用轴承项目组，2025年投资成立机器人智造中心。

　　不过，市场给予热烈回应是在2025年12月22日。当时，万向钱潮接受了几家机构的调研，其间提到：“公司已将机器人业务确立为继轴承与汽车底盘系统之后的第三大战略业务板块。”万向钱潮还表示，公司已具备10万套滚柱丝杠产能，1000万套关节万向节产能，计划2026年建成机器人专用轴承产能120万套，并积极推进国际化产能布局，其中海外重点推进泰国生产基地建设。

　　万向钱潮在资本市场的走红并非孤例。同属汽车零部件板块的五洲新春、祥鑫科技，也因为布局人形机器人和低空经济领域，近期录得了不小涨幅。Wind数据显示，自2025年12月22日到2026年1月12日的13个交易日中，五洲新春上涨58.54%、祥鑫科技上涨14.09%。同期，中证汽车零部件指数上涨13.07%。

　　回到万向钱潮，从公开资料看，其在机器人及低空经济领域的业务布局，仍处于早期阶段。在2025年12月22日的投资者调研记录中，公司表示，当前正与国内外机器人企业接洽，产品处于“开发验证阶段”；低空经济相关业务亦处于类似进展。据公司披露，其轴承产品已通过重载无人机适航测试，并获得小批量订单。

　　从财务层面看，新业务也尚未给业绩数据带来多大帮助。2025年半年报显示，万向钱潮的营收仍主要来自汽车零部件业务，占比为78.09%；铬铁购销相关业务营收占比20.78% 。机器人及低空经济等业务营收情况未在财报中单独体现。

　　问题不只是“有没有贡献”，还在于切入这些新业务，万向钱潮的底气与短板在哪儿？

　　从多家券商研报分析中可以看出，万向钱潮机器人核心部件仍处于头部客户送样验证阶段，但公司在底盘零部件全链条技术方面的积累，使其适配多类型机器人与低空飞行器需求。此外，与五洲新春、祥鑫科技等更专注单一零部件的公司相比，万向钱潮的综合供应链整合能力更强。

　　除了热门的人形机器人、低空经济概念，2026年1月7日，万向钱潮再度发布重大资产重组进展公告。2024年5月6日，公司曾披露拟通过发行股份及支付现金方式，从母公司手中购买Wanxiang America Corporation（以下简称“WAC”）100%股权。作为万向集团在海外的核心资产平台，WAC主营高端汽车传动、转向等核心零部件，客户涵盖福特、宝马、通用、斯特兰蒂斯等全球知名车企。

　　值得注意的是，WAC的特殊性也在于此，它服务于全球高端车企，具有成熟的海外产能以及核心技术。如果收购能够完成，万向钱潮将彻底融入北美市场，其供应链和技术乃至客户层次都将得到了提升，会显著提升其海外业务的规模与竞争力。

　　公开资料显示，2022年～2023年，WAC分别实现营收12.90亿美元、13.36亿美元，净利润分别为1.21亿美元、0.98亿美元。由于这笔交易自2024年4月启动后，一直处于磋商阶段，审计评估尚未完成，所以暂无更新的营收利润数据。

　　作为万向集团旗下最核心的制造业上市平台，万向钱潮的成长轨迹，绕不开集团的创业史，也绕不开两代掌舵者的传承。

　　1969年7月8日，年仅24岁的鲁冠球带领6名农民，集资4000元，创办了宁围公社农机厂。初创时期的工厂条件简陋，更像一间铁匠铺，主要承接农具修理和简单农机零部件的加工制造。10年后，鲁冠球在事业的岔路口做出了重大选择。1979年，鲁冠球在《人民日报》上读到一篇关于汽车工业发展的报道，果断砍掉其他杂项业务，聚焦于汽车底盘的核心部件——万向节，由此开启了企业转型的关键一步。

　　1988年，鲁冠球以1500万元向宁围镇政府买断了已经更名为“萧山万向节厂”的公司股权，使产权清晰化；同年与美国舍勒公司签订了合作协议，成为其在亚洲最大的供应商。两年后，万向集团正式注册成立。

　　这一时段，儿子鲁伟鼎正青春年少，一度热衷摩托骑行。鲁冠球知道后，便把高中还没读完的鲁伟鼎送到新加坡学习企业管理。回国后，鲁伟鼎被安排在集团内做机修工和车队负责人，后来跟着父亲鲁冠球上下班，学习处理企业的各种事务。

　　在鲁冠球的培养下，鲁伟鼎也慢慢走到台前。1992年，年仅22岁的鲁伟鼎出任万向集团总经理助理，1994年又升任集团总裁。也是在这一年，通过业务分拆和核心资产整合，万向钱潮在深交所挂牌，成为首家登陆A股的乡镇企业，也是万向集团旗下第一家上市平台。

　　出任集团总裁后，鲁伟鼎延续并落地了鲁冠球提出的“大集团战略、小核算体系，资本式经营、国际化运作”思路，推动万向集团完成从“总厂式管理”向集团化运作的转型。但在具体路径上，与父亲深耕实业不同，鲁伟鼎把资本运作和金融布局提升到了更重要的位置。

　　自2000年开始，在鲁伟鼎的主持下，万向集团开始在资本市场频频出手。国内方面，万向集团相继参股华冠科技（后更名为万向德农）、承德露露等公司；国际上，他通过并购UAI、GBC等企业，帮助万向集团扩展了在北美汽车零部件市场的版图。

　　这些大动作也让他声名鹊起，《时代》杂志将其评为“2003年全球最有影响力的企业家”。2009年，万向集团旗下的顺发恒业通过借壳方式成功上市。

　　2017年鲁冠球去世后，鲁伟鼎正式全面接班万向集团。此后，他显著加快了在金融领域的整合与布局，巩固了万向作为民生保险的实际控制方地位，并控股了万向信托，同时还参股了网商银行、浙商基金、通联支付等金融机构。

　　近些年，鲁伟鼎又将触角伸向数字资产领域，不仅成立了区块链公司，还在2025年年底收获了一家上市公司——HashKey Holdings。

　　至此，万向集团旗下已经形成了上市公司矩阵，包括万向钱潮、承德露露、万向德农、顺发恒业等。截至2026年1月14日收盘，以最新市值计算，这些上市公司合计市值达1000亿元，而制造业是其中最重要的压舱石，占比超过八成。

　　鲁伟鼎掌舵的万向集团业务版图也愈发清晰：以汽车零部件为底盘，用消费和农业提供现金流，靠清洁能源占据能源转型后的C位，借数字资产与前沿科技打开长期增长空间，形成“制造+消费+能源+金融+科技”的完整生态。据《财富》中文网数据，截至2024年底，万向集团营收约为2080亿元，员工39000余人。

　　近期，引发万向钱潮股价接连上涨的人形机器人、低空经济就是这个生态中科技链条上最重要的支点。

　　2005年，鲁冠球在接受《中国企业家》杂志采访时曾表示：“万向不是为了投资而投资，而是为了发展壮大自己，是要把资源优势配置好，只有这样企业才能持续稳定地向前发展。”

　　在鲁冠球时代，万向的发展逻辑是坚守实业，围绕汽车零部件行业持续深耕，通过规模、质量和全球化能力进入全球汽车产业链。这种路径的核心是把制造业做到极致。

　　鲁伟鼎接手后，万向的路径开始发生变化。自20世纪90年代以来，他逐步把万向引上了“实体+金融+科技”的轨道，通过参股、控股金融机构，鲁伟鼎为制造主业引入了资金和风险缓冲机制。

　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜指出，金融工具是重资产行业的“减震器”，万向集团拥有银行、信托、寿险、期货等金融牌照，可把研发支出通过“科技保险+专利质押”的方式变现，缩短现金转换周期，这是纯制造民企难以复制的杠杆工具。

　　回到万向钱潮本身，近期股价快速上涨背后，公司机器人和低空经济布局还在起步阶段，距离形成稳定的业绩还有不短的路要走。

　　与此同时，作为基本盘的汽车零部件业务，在行业价格整体下行的压力下，盈利空间被持续挤压。在旧引擎减速、新发动机尚未打磨完成前，股价在短期内快速抬升，也意味着需要鲁伟鼎和万向钱潮兑现更高的业绩。

　　（作者 周遐观，编辑 朗明，图片来源 视觉中国，本内容来自财经天下WEEKLY）

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